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              原标题:怕热怕高 !波飞艇跟计划走有赚吗音曾透露737MAX8竟还有这一“问题”参考消息4月15日报道美媒称  ,飞艇跟计划走有赚吗在埃塞俄比亚空难之前  ,波音公司...

              参考消息4月15日报道 美媒称  ,在埃塞俄比亚空难之前  ,波音公司在一份法律文件中曾表示  ,大型升级的737飞机“不飞艇跟计划走有赚吗能用于所谓的‘高/热’(高海拔、高温度——本网注)机场  。”

              据彭博社4月12日报道  ,亚的斯亚贝巴的博莱国际机场海拔7657英尺(约2333米)  ,属于这一类机场 。高海拔需要更长的跑道和更快的速度起飞  。埃塞俄比亚机场的高度没有被列为导致埃航302航班坠机的一个因素  。但是 ,一名737飞机飞行员说  ,这可能会使情况恶化  ,因为飞机在高海拔地区的性能下降 。

              报道称  ,最近公布的数据显示  ,埃航失事飞机的飞行员在起飞后没有按要求降低737 MAX 8飞机的速度  。该空难的初步报告称  ,由于传感器故障 ,易瘦体质减肥法在起飞后不到两分钟里  ,飞机的防失速系统将飞机机头向下推  。当飞机以每小时575英里的速度冲向地面时 ,飞行员挣扎着试图控制飞机  。

              商业飞行员、《飞机杂志》编辑罗伯特·马克说:“飞机飞行速度越快 ,机翼和控制面上的空气作用力越大  ,飞行员需要更多力量才能拉动控制装置 。”

              据彭博社的报道  ,在2017年提交美国国际贸易委员会的案件中 ,波音公司提到了波音737 MAX 8型飞机的性能  。

              当时 ,波音指责庞巴迪公司的不正当竞争威胁到其737-700和MAX 7  ,通过指出MAX 8的局限性  ,波音试图保留MAX 7和737-700的市场份额 。

              报道称 ,波音公司在诉讼中提交的一份声明中说:“737 MAX 7在挑战机场方面具有更强的性能  。尤其是  ,737 MAX 7可以为某些‘高/热’机场服务  ,并且在受到限制的机场以外的更大范围内运行 。”

              简报称:“较大的737变型不能在所谓的‘高/热’机场使用  。”“由于跑道长度、海拔、温度、湿度和其他环境条件的综合作用”  ,美国某些机场不适合8型无人机  。

              航空顾问鲍勃·曼说  ,航空公司通常在较高海拔地区使用较小的、厥词较早版本的波音喷气式飞机737-700  ,因为这种飞机的“爬升速度”通常比MAX 8更好 。

              因狮航空难起诉波音公司的芝加哥律师托马斯·德梅特里奥说  ,除非调查人员或他的专家说这些因素是近因 ,否则他不会在诉讼中加入海拔或高温因素 。

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